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Volkswagen llega a un acuerdo con EEUU sobre el fraude de los motores diésel

Agencia EFEPorAgencia EFE
21 April, 2016
en Noticias
volkswagen

Volkswagen fue acusado en septiembre de 2015 de manipular sistemáticamente los valores de las emisiones contaminantes en varios de sus modelos diésel.

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San Francisco, EE.UU.- Un juez estadounidense anunció este jueves que Volkswagen (VW) llegó a un acuerdo en principio con las autoridades medioambientales de EE.UU., los consumidores y el estado de California sobre el fraude de los motores diésel trucados.

Durante una vista celebrada en San Francisco, el juez Charles Breyer dijo que el acuerdo preliminar incluye compensaciones sustanciales para los consumidores afectados por el trucaje de los motores y un fondo con el que VW promoverá iniciativas ecológicas en el sector del automóvil.

VW también se ha comprometido a crear un segundo fondo para paliar las emisiones excesivas de óxidos de nitrógeno, un producto considerado cancerígeno por las autoridades sanitarias, que emiten los motores trucados de la compañía.

Según los detalles del acuerdo revelados por el juez, los propietarios de los cerca de 500 mil vehículos con motores turbo diésel de 2 litros afectados por el fraude tendrán la opción de quedarse con sus automóviles tras ser arreglados por VW, vender el automóvil al fabricante o cancelar su contrato de “lease”.

Otros 80 mil vehículos equipados con motores turbo diésel de 3 litros no están incluidos en el acuerdo.

Además de la oferta de compra o arreglo, VW se compromete a ofrecer una “compensación sustancial”, que no ha sido detallada por el juez, a los propietarios afectados.

El grupo automovilístico alemán Volkswagen fue acusado en septiembre de 2015 de manipular sistemáticamente los valores de las emisiones contaminantes en varios de sus modelos diésel.

El mayor fabricante automovilístico del mundo, que integra las marcas Seat, Volkswagen, Audi y Skoda, ha reconocido haber instalado un software que evitaba los límites de los gases tóxicos en las pruebas de control para cumplir con la normativa medioambiental.

El consorcio alemán tendrá que afrontar los costes derivados de la reparación de los motores, las demandas judiciales de los consumidores y las posibles multas multimillonarias.

Breyer criticó las filtraciones producidas en las últimas horas sobre el acuerdo a varios medios, y recordó que en la anterior vista había solicitado que las negociaciones se mantuviesen confidenciales para asegurar “el éxito del proceso”.

Según el juez, que estableció la fecha del 21 de junio como el límite para la presentación de propuestas de acuerdo, los detalles financieros del acuerdo todavía tienen que ser finalizados.

Archivado en: acuerdoCompensacionesFraude motores diéselvolkswagen
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