Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) rechazó las acusaciones relacionadas con un supuesto incumplimiento reiterado de sus obligaciones contractuales, al asegurar que la empresa ha cumplido y continúa cumpliendo plenamente con todos los compromisos establecidos en el Contrato de Concesión suscrito con el Gobierno dominicano.
En ese sentido, Aerodom negó categóricamente las afirmaciones difundidas en recientes editoriales y comentarios en medios de comunicación, particularmente en espacios de opinión de radio y televisión, las cuales, según indicó, no reflejan la realidad.
De acuerdo con la empresa, desde que VINCI Airports asumió el control de Aerodom se han ejecutado inversiones sostenidas, verificables y visibles en la infraestructura aeroportuaria del país, incluyendo más de US$75 millones en 2024 y 2025.
Entre las inversiones destaca la construcción de la nueva terminal de carga y la renovación del atrio central del Aeropuerto Internacional Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA), así como el desarrollo de parques solares en todos los aeropuertos concesionados, con una capacidad total instalada que supera los 9 megavatios (MW), lo que convierte a Aerodom en uno de los principales autogeneradores privados y contribuye a reducir la demanda de energía del sistema eléctrico nacional.
Durante los últimos dos años, la empresa indicó que ha ejecutado obras clave en el AILA, entre ellas la remodelación y ampliación de los estacionamientos, la construcción de un sistema de captación de aguas pluviales, la renovación integral de las áreas de llegadas y salidas —incluyendo nuevos techos, asientos, pisos y ascensores—, así como la instalación en curso de un nuevo sistema automatizado de manejo de equipaje. Según Aerodom, estas mejoras buscan elevar la experiencia del pasajero y fortalecer la eficiencia operativa del aeropuerto.
En relación con la nueva terminal del AILA, la empresa explicó que se trata de un proyecto de gran envergadura y alta complejidad técnica, que avanza con el rigor y la planificación que exige una obra de esta naturaleza. En el comunicado, Aerodom destacó que, como filial de Vinci Airports, asume la ejecución conforme a los estándares internacionales más exigentes y seguros, que garantizan la seguridad de la infraestructura y de los pasajeros.
Asimismo, detalló que entre 2024 y 2025 se desarrolló una fase preparatoria exhaustiva y crítica, que incluyó estudios geotécnicos especializados, el diseño integral del proyecto y la obtención de los permisos ambientales correspondientes. Los trabajos de construcción de la obra comenzaron en junio de 2025 con labores preparatorias, como demoliciones y liberación del terreno, las cuales ya fueron completadas, permitiendo la ejecución inmediata del contrato principal de construcción, firmado en diciembre de 2025.
Con el contrato principal en ejecución, Aerodom aseguró que el proyecto avanza conforme al cronograma establecido en el Contrato de Concesión, con una finalización prevista para el segundo semestre de 2028. “Este enfoque gradual y metódico es estándar para proyectos de esta magnitud y está diseñado para garantizar una entrega eficiente, manteniendo los más altos estándares de seguridad y calidad”, indica.
“Este proyecto de última generación representa una inversión total superior a US$350 millones, superando el monto originalmente comprometido en el Contrato de Concesión”, sostiene la empresa.
En consecuencia, Aerodom asegura que ha cumplido y continúa cumpliendo con todos los compromisos establecidos en el Contrato de Concesión, incluyendo el pago acordado de US$775 millones en 2024, así como la operación, mantenimiento y mejora continua de los aeropuertos bajo su administración y el desarrollo del proyecto de la nueva terminal del AILA.
Aerodom reafirma su firme compromiso de continuar invirtiendo y trabajando en estrecha coordinación con el Estado dominicano para ofrecer infraestructuras aeroportuarias seguras, modernas y de clase mundial.
