La producción automovilística de Brasil fue en mayo de 166.733 unidades, un 26.8% menos con respecto al mismo mes de 2023, impactada por las inundaciones en el sur del país, mientras que las exportaciones se desplomaron un 41.4% en la misma comparación, informó este viernes la patronal.
Según la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea), la producción cayó un 24.9% entre abril y mayo de este año, mientras que en los cinco primeros meses de 2024 acumula un descenso del 1.7% interanual.
Ese descenso se debió principalmente a los paros en las fábricas como consecuencia del fuerte temporal que asoló el estado de Rio Grande do Sul, que inundó buena parte de los municipios de esta próspera región fronteriza con Uruguay y Argentina.
Por otro lado, Brasil exportó el mes pasado 26.760 vehículos montados, un 41.4% inferior al mismo periodo de 2023.
Entre enero y mayo, los vehículos brasileños embarcados al exterior alcanzaron las 136.342 unidades, un 29.7% menos frente a los mismos meses del año pasado.
La patronal del sector explicó que aún “persiste la desaceleración de los mercados suramericanos”, lo que ha mantenido las exportaciones brasileñas en un nivel bajo.
Asimismo, insistió en su informe mensual en el crecimiento de los vehículos de origen asiático en estos países, fenómeno que “también pone en peligro los envíos brasileños”.
La industria brasileña de automoción llegó a vender cerca de cuatro millones de unidades en 2010, pero en los últimos años ha visto mermar su capacidad productiva y el año pasado alcanzó apenas las 2.32 millones, con un descenso del 1.9% frente a 2022.
No obstante, las principales empresas de ensamblaje han anunciado en los últimos meses inversiones en el país por un valor total de 125.000 millones de reales $23,700 millones hasta 2032, gracias a una serie de incentivos fiscales para promocionar la producción en suelo brasileño.
