Alrededor de 150 representantes de 24 países participan en la conferencia “Combustible y sostenibilidad”, que organiza la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), en la que abordan temas cruciales sobre las iniciativas locales y regionales en materia de combustibles sostenibles para la aviación.
Durante cinco días, las misiones nacionales e internacionales que velan por un sistema aéreo libre de contaminación ambiental debatirán interesantes tópicos encaminados a encontrar soluciones que permitan avanzar hacia el futuro de la aviación sostenible.
En ese sentido, el director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Igor Rodríguez Durán, en su calidad de anfitrión del encuentro internacional, resaltó la importancia de este tipo de reuniones en los que los Estados discuten y encuentran soluciones a los asuntos que afectan la industria aeronáutica de los países involucrados.
“En la República Dominicana, a través del IDAC, estamos comprometidos con la preservación del medioambiente, el desarrollo sostenible y la seguridad de la aviación. Nuestro interés es que, durante esta jornada de reuniones, podamos encontrar soluciones que nos permitan avanzar hacia el futuro de la aviación sostenible”, indicó Igor Rodríguez Durán.
El titular del IDAC destacó la importancia de la conferencia sobre esta reunión, por los avances y la visión global colectiva y ambiciosa que representa, con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 en la aviación internacional mediante el uso de SAF (Sustainable Aviation Fuel) y otros combustibles sostenibles y energías limpias, cuya meta es reducir las emisiones en un 5% para 2030, un compromiso clave para el futuro de la aviación.
Asimismo, José Ricardo Botelho, quien preside la conferencia en representación de Peter Cerdá, CEO y presidente de ALTA, aportó datos interesantes, como que entre 2011 y 2023, el consumo de combustible de las aerolíneas de América Latina y el Caribe, por cada 100 RPK (Pasajeros-Kilómetros Recorridos) disminuyó un 28% por la renovación de flotas, mejoras operativas y la adopción de nuevas tecnologías.
Botelho añadió que las aerolíneas miembros de ALTA han reducido la edad promedio de sus flotas en un 18%, lo que les ha permitido aprovechar los beneficios de los aviones de última generación, que consumen entre un 15% y un 20% menos de combustible.
“América Latina y el Caribe es una de las regiones que menos contribuye a las emisiones globales de CO2 en la aviación. En 2023, las emisiones globales de la industria alcanzaron aproximadamente 867 millones de toneladas, de las cuales solo el 2.6% correspondieron a Brasil y México, los dos únicos países de la región entre los 25 con mayores emisiones de CO2 derivadas de la aviación”, puntualizó.
En sesión de apertura de la conferencia “Combustible y sostenibilidad”, que organiza la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) participaron, además de Botelho y Rodríguez Durán, Paola Aimée Plá Puello, subdirectora general del IDAC; Miguel Mejía, subdirector-director de Desarrollo Sustentable del IDAC; Noel Báez, viceministro de Hidrocarburos, en representación de Joel Santos, ministro de Energía y Minas Joel Santos.
De igual manera acudieron a la reunión, Miguel Solano, en representación de Marcos Castillo, director general de Aviación Civil de Costa Rica; Luis Sánchez, especialista regional en meteorología aeronáutica y medio ambiente de la oficina regional de la OACI para Norteamérica, Centroamérica y el Caribe; Héctor Porcella, presidente de la Junta de Aviación Civil y Max Puig, vicepresidente ejecutivo del Consejo Nacional para el Cambio Climático y Mecanismo de Desarrollo Limpio.
