La aviación civil de República Dominicana cerró el 2025 con un volumen histórico de operaciones aéreas regulares, reflejando la consolidación del país como uno de los principales centros de conectividad del Caribe. De acuerdo con cifras del Instituto Dominicano De Aviación Civil (IDAC), durante el período se registraron 874,069 operaciones aéreas regulares, de las cuales 436,962 correspondieron a llegadas y 437,107 a salidas.
Dentro de este universo de operaciones, Arajet registró un total de 27,440 vuelos regulares, lo que representa aproximadamente el 3.1% del total de operaciones aéreas del país. La aerolínea dominicana mantuvo una distribución simétrica con 13,701 llegadas, equivalentes al 3.14% del total nacional, y 13,702 salidas, que representan el 3.13%.
No obstante, el peso real de Arajet se muestra con mayor claridad al analizar exclusivamente las operaciones realizadas por aerolíneas nacionales. Durante 2025, las aerolíneas dominicanas ejecutaron 66,580 operaciones regulares, de las cuales 27,440 fueron operadas por Arajet, lo que equivale a un 41.2% del total, lo que la posiciona como la principal aerolínea dominicana en términos operativos.
“El crecimiento de Arajet no puede analizarse solo en cifras absolutas, sino en su participación dentro del mercado nacional, donde hoy concentra más de cuatro de cada diez operaciones de aerolíneas dominicanas”, señaló José Gregorio Cabrera, Vicepresidente de Comunicaciones de Arajet en un encuentro con la prensa donde también aseguraron que “hoy día Arajet representa el 85% del movimiento total de pasajeros de aerolíneas dominicanas, lo que nos coloca en un liderazgo claro dentro del sector nacional”.
Durante una actividad institucional, el CEO y fundador de Arajet, Víctor Pacheco Méndez, destacó la relevancia de estos resultados dentro del contexto regional. “Hoy una aerolínea dominicana compite de tú a tú con los grandes gigantes de la aviación internacional, y eso habla no solo de la empresa, sino del país”, expresó, al tiempo que indicó que “solamente fuimos superados por gigantes internacionales como American Airlines y JetBlue, y logramos superar a otros gigantes como United, Copa y Avianca”, afirmó.
Pacheco Méndez también atribuyó parte de este desempeño al apoyo institucional recibido. “El respaldo del Estado dominicano, a través del Ministerio de Turismo, el IDAC, la Junta de Aviación Civil (JAC), el Cuerpo Especializado En Seguridad Aeroportuaria (Cesac), la Dirección General de Migración y otras instituciones, ha sido fundamental para que este crecimiento se materialice”, indicó.
Asimismo, el volumen de operaciones se traduce en impacto directo sobre la infraestructura aeroportuaria, los servicios auxiliares, el empleo y la conectividad regional. “Cada operación aérea implica no solo un avión, sino una cadena completa de servicios: control aéreo, migración, seguridad, mantenimiento, combustible y personal”, explicó.
