El ministro de Industria y Tecnología emiratí, Sultán al Yaber, llamó este miércoles a una acción conjunta global para abrir el Estrecho de Ormuz y proteger el libre flujo de la energía ante la “extorsión económica global” de Irán por las restricciones en el paso marítimo.
“Cuando Ormuz fluye, la energía se mueve y las economías crecen. Cuando se interrumpe, todos pagan. El mundo debe actuar de forma conjunta- para proteger el libre flujo de la energía y salvaguardar la estabilidad económica. Por eso debe respetarse la Resolución 2817 del Consejo de Seguridad de la ONU, para garantizar la libre navegación a través del Estrecho de Ormuz”, dijo el ministro.
El también delegado de la petrolera estatal emiratí ADNOC afirmó en una publicación en su cuenta oficial de LinkedIn que el bloqueo parcial de Irán de este paso marítimo, de 33 kilómetros de ancho y por donde fluye el 20% de la energía comercializada a nivel mundial, representa una “extorsión económica global” y una “amenaza que el mundo no puede tolerar”.
Asimismo, apuntó que las economías asiáticas han sido las primeras en sentir esta interrupción, con “semanas laborales más cortas, racionamiento de combustible, menos vuelos y recortes en el uso de aire acondicionado”.
Pero ahora “el impacto se desplaza hacia el oeste: en toda Europa están subiendo los precios de los alimentos y el combustible para los consumidores, impulsando la inflación”, advirtió.
Afirmó que interrumpir Ormuz no solo es un asunto de suministro de petróleo, sino de la “disponibilidad cotidiana para miles de millones de personas”.
“Ormuz es la vía por la que pasa el 20% de la energía comercializada a nivel mundial, lo que determina el precio en las gasolineras, el coste de las vacaciones familiares y permite que los camiones sigan distribuyendo mercancías y que la industria funcione”, dijo.
Recordó que el 50% del suministro mundial de azufre pasa por Ormuz, el producto químico más utilizado del mundo, esencial para todo, desde productos farmacéuticos hasta fertilizantes”, siendo estos últimos los que sustentan la producción de alimentos.
Por otro lado, el 30% del gas licuado del petróleo (GLP) mundial clave para la cocina diaria también circula por este corredor.
Desde el 28 de febrero de 2026, con el inicio de la operación bélica lanzada por Estados Unidos e Israel contra Irán, el paso quedó cerrado “de facto” ante la falta de seguridad para los navíos, registrándose ataques a buques y una drástica caída del tráfico marítimo.
Tras haber intentado sin éxito liderar una coalición militar con sus aliados para reabrir el Estrecho de Ormuz, el presidente estadounidense, Donald Trump, dijo este martes que este ya no es un asunto de Estados Unidos.
Instó a los países de la OTAN y a las naciones asiáticas a actuar con “coraje” y “tomar” el estrecho.
