República Dominicana no es un país desarrollado ni rico. ¿O es uno donde la riqueza se concentra en pocas manos? Determinar la realidad del panorama no siempre resulta tan simple como mirar una hoja de Excel y, en ocasiones, basta observar las calles para encontrar pistas. Incluso indicadores poco habituales pueden ofrecer respuestas con matices.
Una de esas variables que ayuda a entender cómo se distribuye el dinero en el país es el parque vehicular. Aunque las más recientes estadísticas de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) indican que al cierre de 2025 el stock de vehículos registrados ascendió a 6,640,872 unidades, la realidad es que el 57.9% corresponde a motocicletas, mientras apenas el 17.9% son automóviles y el 12% “jeepetas”.
Para quienes los porcentajes resultan abstractos, esto significa que en las calles de República Dominicana circulan 1,986,434 automóviles y jeepetas. Es decir, menos de dos millones de vehículos de cuatro ruedas en una sociedad que supera los 11 millones de habitantes.
En términos simples, el equivalente a cerca del 18% de la población dispone de un vehículo de cuatro ruedas, aunque la cifra real es menor si se toma en cuenta que muchas familias poseen más de un vehículo.
Los de lujo
Más revelador aún es el comportamiento del segmento premium o de lujo. En República Dominicana circulan alrededor de 148,000 vehículos catalogados como de alta gama, equivalentes al 7.4% del parque compuesto por automóviles y jeepetas.
Del total de vehículos premium registrados, unos 52,581 fueron incorporados desde 2020, lo que representa aproximadamente el 35.5% del parque de lujo nacional.
Entre 2020 y 2025, el parque de automóviles y jeepetas pasó de 1,511,213 a 1,986,434 unidades, un incremento neto de 475,221 vehículos. Esto significa que cerca de uno de cada diez vehículos de cuatro ruedas incorporados en los últimos cinco años pertenece al segmento premium.
Para entender mejor el tema, vale la pena hacerse la pregunta ¿cuáles son esas marcas de lujo o premium?, desde la DGII enlistan modelos más ejecutivos como Volvo con 3,621 unidades, Audi con 3,308, hasta Mercedes Benz con 16,376 vehículos o BMW 8,821. Pero también están los denominados popularmente como “alta gama” como Porsche (1,485), Alfa Romeo (468), y Ferrari (178), además de Rolls-Royce (34 unidades), Bentley (17), Aston Martin (5), McLaren (13), Lotus (2) y Lamborghini (54), estos últimos comprados en los últimos cinco años.
Algunos modelos de McLaren superan los US$255,000, mientras unidades de Bentley rondan los US$495,000. En marcas como Lamborghini y Ferrari, los modelos pueden superar los US$625,000 y US$795,000.
En República Dominicana, los vehículos con más de cinco años de fabricación representan el 83.7 % del parque vehicular nacional. En contraste, las unidades con seis años o menos de antigüedad (fabricadas entre 2021 y 2026) equivalen al 16.3% del total.
De acuerdo con los más recientes datos disponibles en el portal de Transparencia de la Dirección General de Impuestos Internos, al cierre de 2024 el parque vehicular ascendía a 6,194,052 unidades, de las cuales el 62% tenía más de una década de circulación.
La antigüedad del parque también se observa en que el 26.3 % de los vehículos registrados correspondía al año 2000 o anteriores. En términos absolutos, esto representa alrededor de 1,631,006 unidades con más de 25 años de uso.
Según la distribución provincial de la DGII, el 59 % del parque vehicular nacional se concentra entre el Distrito Nacional, Santo Domingo, Santiago y La Vega, mientras el 41 % restante corresponde a las demás provincias del país.
El Distrito Nacional, Santo Domingo y Santiago son las únicas demarcaciones que superan las 100,000 unidades entre automóviles y jeepetas. En el Distrito Nacional circulan 736,270 automóviles y jeepetas, en Santo Domingo 444,072 y en Santiago 216,046. Al sumar motocicletas y otros medios de transporte, el Distrito Nacional se acerca a los dos millones de vehículos registrados.
Salarios
Aunque República Dominicana ha mostrado avances en reducción de pobreza y mejora de ingresos, los indicadores económicos continúan reflejando diferencias importantes en la distribución del dinero.
De acuerdo con datos de la Oficina Nacional de Estadística, el índice de Gini del país se ubicó en 0.374 al cierre de 2024, una cifra asociada a niveles moderados de desigualdad, donde una parte importante de los ingresos permanece concentrada en los sectores de mayores recursos.
En paralelo, desde febrero de 2026 el salario mínimo mensual del sector privado no sectorizado oscila entre RD$16,993.20 para microempresas y RD$29,988 para grandes empresas. Según expuso el presidente Luis Abinader en su rendición de cuentas del 27 de febrero, la pobreza general pasó de 19 % a 17.3% entre 2024 y 2025, mientras la pobreza extrema descendió de 2.4% a 2.2%.
