La electromovilidad es una realidad en República Dominicana. Desde las distintas marcas de vehículos eléctricos que se pueden encontrar en las calles, hasta los conectores de cargas que están disponibles en todo el territorio nacional, este tipo de automóviles gana terreno entre los que se adaptan a la modernidad y buscan un ahorro o respiro, tanto para el medio ambiente como de sus bolsillos.
El crecimiento de estos coches ha dado como resultado que la nación caribeña se posicione como uno de países que está liderando la movilidad eléctrica en América Latina y el Caribe. Así lo afirmó el experto en el tema, Charles Sánchez, en la Feria de Ahorro de Energía 2023, organizada por el Ministerio de Energías y Minas.
Durante su participación en el último panel del evento, destacó que el 2018 apenas había 70 autos eléctricos, entre enchufables, híbridos no conectados y eléctricos puros. Al día de hoy por las calles dominicanas circulan más de 4,000 unidades entre las distintas modelos, y las marcas ascienden 110, superando a Brasil, México, Argentina y Colombia.
“Somos un país pequeño, relativamente, pero las condiciones nuestras, es decir, distancias cortas, sol permanente, hace que muchos usuarios utilicen la energía solar para cargar sus autos eléctricos y ha permitido que República Dominicana sea un modelo de la región. Somos el tercer país de América con mayor cantidad de puntos de carga y per cápita”, afirmó.
El incremento en el interés de los autos eléctricos se pronunció desde 2018, señaló. “Sabemos que tenemos una ley que es del 2013 y no se pudo aplicar hasta el año 2018. Desde entonces tenido un crecimiento sostenido, superado año tras año, más de un 30% en crecimiento el último año”, agregó.
Desafío
Sin embargo, este incremento de vehículos enchufables representa un nuevo reto para la República Dominicana. En un panel anterior, el viceministro de Ahorro y Eficiencia Energética y Energía Nuclear, Alfonso Rodríguez, indicó que el país carece de la capacidad para enfrentar la alta demanda que pueden requerir los autos eléctricos.
“Si ahora mismo nosotros nos planteamos que un vehículo eléctrico necesita nueve kilovatios de potencia en su cargador mínimo; si calculamos que nosotros pudiésemos tener 1,000,000 de vehículos (eléctricos) en el país ahora mismo; si todo eso se electrificara, no existe en República Dominicana ni la capacidad instalada de generación, ni la capacidad instalada en líneas de transmisión para hacer frente”, advirtió Rodríguez.
De hecho, la “alta electrificación” en la actualidad es una de las principales preocupación del ministerio, de acuerdo con el funcionario. “Vemos que cada vez más estamos electrificando”, dijo. Asimismo, ante el panorama actual, explicó que las autoridades debe ver el futuro desde la perspectiva de un Estado insular donde tienen que saber qué temas y situaciones deben enfrentar.
“Son realidades que no podemos seguir eludiendo. La movilidad eléctrica, nosotros no la podemos frenar, tenemos que empezar a controlar los hábitos de consumo”, sostuvo. Como solución, resaltó la educación en el currículum educativo, para que las personas empiecen a ver la electricidad, el agua y los recursos energéticos como un recurso finito.
Durante su participación, Sánchez destacó que el avance en términos de vehículos eléctricos al día de hoy se debe al crecimiento a la empresa Evergo, que ha traído una solución a la carga de vehículos.
“Nos ha ayudado a todos crecer en términos de movilidad eléctrica, porque han creado un parque de carga. Tenemos más de 450 puntos de carga, lo que nos permite a los usuarios dejar esa ansiedad cuando hablando de rango autonomía en los vehículos cuando se desplaza de un punto A un punto B”, dijo.
