La movilidad urbana en República Dominicana enfrenta desafíos que podrían abordarse con modelos exitosos de otras ciudades, como Medellín, y con el uso de tecnologías avanzadas para optimizar el tránsito y la planificación urbana. Así lo afirmó Ángel Llorente, director de desarrollo de negocio de México, Centroamérica y Caribe en la división de Infraestructuras de Acciona.
Llorente destacó que el modelo de movilidad de Medellín en Colombia es un referente por su integración de distintos sistemas de transporte, como metro, tranvía, buses eléctricos y teleféricos. Además, resaltó iniciativas como los Corredores Verdes, que combinan infraestructura con arborización para reducir la temperatura y mejorar la calidad del aire. “Este modelo demuestra que es posible desarrollar un sistema de transporte eficiente mientras se incorporan estrategias de sostenibilidad y mejoramiento ambiental”, afirmó.
En cuanto a la expansión del metro en Santo Domingo, el especialista señaló que su impacto es significativo tanto a nivel económico como social y ambiental. “Contribuye al desarrollo de la ciudad, promueve una infraestructura más sostenible y reduce los tiempos de traslado, lo que mejora la calidad de vida de la población”, explicó.
Para reducir el caos vehicular, Llorente enfatizó la importancia de la digitalización y la educación vial. “No solo se trata de invertir en infraestructura, sino de concienciar a la sociedad sobre el uso adecuado de los medios de transporte y fomentar el respeto en las vías”, agregó.
El experto subrayó que el sector privado puede desempeñar un papel clave en la mejora de la movilidad urbana a través de la colaboración público-privada. “Además de optimizar recursos, el sector privado puede aportar su conocimiento técnico para desarrollar proyectos funcionales y exitosos”, indicó.
Asimismo, mencionó iniciativas que podrían implementarse, como el incentivo del uso de vehículos compartidos y bicicletas, la promoción de horarios laborales flexibles y el otorgamiento de subsidios para vehículos eléctricos. Puso como ejemplo el metro de São Paulo, que permitirá a entre 600,000 y 800,000 personas reducir su tiempo de transporte en más de dos horas y media diarias.
Para mejorar la movilidad en la media isla, Llorente sugirió que el Gobierno enfoque sus esfuerzos en la planificación y la implementación de infraestructuras tecnificadas. A corto plazo, recomendó el uso de tecnología para optimizar el tránsito y mejorar la comunicación con los ciudadanos. A largo plazo, propuso la promoción de la movilidad sostenible a través del transporte público y el desarrollo de ciclovías seguras.
En cuanto a las tecnologías que pueden aplicarse para optimizar la movilidad, destacó el uso de big data, inteligencia artificial (IA) y aplicaciones móviles que permitan gestionar el tráfico en tiempo real. “Estas herramientas facilitan la toma de decisiones informadas y permiten a los usuarios combinar distintos medios de transporte de manera eficiente”, explicó.
