Las instituciones de la Unión Europea llegaron este miércoles a un acuerdo para simplificar el arancel contra la importación de productos de terceros países fabricados con altas emisiones de CO2 y que, en la práctica, eximirá al 90% de las empresas de tener que pagar este recargo una vez se empiece a aplicar en 2026.
El acuerdo político ha sido alcanzado entre los equipos negociadores del Parlamento Europeo y el Consejo de la UE (los Estados miembros) y la medida forma parte de la primera ronda de propuestas que la Comisión Europea presentó a finales de febrero para simplificar la legislación comunitaria.
Así, la modificación sitúa en 50 toneladas de CO2 al año el umbral para que las empresas importadoras estén obligadas a abonar este arancel, llamado mecanismo de ajuste de carbono en frontera (CBAM), lo que reduce a un 10 % las compañías afectadas por el mismo.
La Eurocámara destacó en un comunicado que “la ambición climática del mecanismo no sufre cambios, dado que el 99% de las emisiones totales de CO2 de las importaciones de hierro, acero, aluminio, cemento y fertilizantes seguirán cubiertas por el CBAM”.
“El CBAM está diseñado para evitar la fuga de carbono y proteger las industrias europeas del cemento, hierro, acero, aluminio, fertilizantes, electricidad e hidrógeno. Hemos respondido a las llamadas de las compañías para simplificar el proceso”, destacó el eurodiputado socialista italiano Antonio Decaro, responsable del expediente por parte de la Eurocámara.
Además, se simplifican los trámites de autorización para los operadores que importen bienes sujetos al arancel, facilitan el cálculo de las emisiones y mejoran la gestión de la responsabilidad financiera, además de reforzar las medidas destinadas a prevenir abusos.
Tanto el Parlamento Europeo como el Consejo de la UE deben ahora aprobar formalmente el acuerdo político alcanzado y la medida entrará en vigor tres días después de que sea publicada en el Diario Oficial de la UE.
El objetivo del arancel climático de la UE es conseguir que las compañías europeas que están sujetas a las normas climáticas del bloque y tienen que pagar por sus derechos de emisión de CO2 no estén en una desventaja competitiva frente a sus rivales de terceros países en los que las exigencias climáticas son menos ambiciosas.
El Ejecutivo comunitario recopila desde octubre de 2023 datos sobre importaciones de cemento, acero, aluminio o fertilizantes en una fase transitoria hasta que empiece a recaudar este arancel a partir de 2026.
