Alstom, líder global en movilidad inteligente y sostenible, entregó los dos primeros de un total de ocho nuevos trenes a la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), como parte del proyecto de ampliación de la Línea 2 del Metro de Santo Domingo.
Alstom informa que diseña, fabrica y suministra ocho trenes Metrópolis de tres coches para ampliar la capacidad del Metro de Santo Domingo, en su extensión hacia Los Alcarrizos.
Los trenes son fabricados en la planta de Alstom en Santa Perpètua, Barcelona, y forman parte de una estrategia integral para modernizar y ampliar la red de transporte masivo en la capital dominicana.
“La entrega de los primeros trenes para la ampliación de la Línea 2 del Metro de Santo Domingo es un hito clave para Alstom y para la movilidad urbana del país. Este proyecto refleja nuestro compromiso de largo plazo con la República Dominicana y con el desarrollo de soluciones de transporte modernas, seguras y sostenibles, en estrecha colaboración con Opret”, señaló Maite Ramos, directora general de Alstom para la región norte de América Latina.
“La incorporación de estos nuevos trenes representa un avance concreto para la movilidad urbana de Santo Domingo. Este proyecto refleja el trabajo conjunto entre la Opret y Alstom, con el objetivo de ofrecer un sistema cada vez más eficiente, seguro y confiable, acompañando el crecimiento de la demanda y mejorando la experiencia diaria de los usuarios del metro”, comenta Jhael Isa, director de Opret.
Los trenes se envían desde España a República Dominicana como tres coches individuales cada uno. La empresa detalla que a su llegada, los coches se acoplan entre sí y pasan por inspecciones finales antes de su entrega. Tras la entrega, los trenes se integrarán al sistema, incluyendo pruebas finales dentro del entorno operativo del Metro de Santo Domingo.
Alstom asegura que está preparando los trenes restantes y prevé un flujo continuo de entregas en los próximos meses.
Inicio de pruebas previas a la operación
Informa que los trenes entregados hoy se integrarán al Metro de Santo Domingo, incluyendo una fase de pruebas exhaustivas en la red antes de su entrada en servicio comercial.
Durante esta etapa, la Opret validará sistemas clave en condiciones reales de operación, en particular la incorporación de una nueva generación de sistemas de frenado. Este trabajo complementa las pruebas que Alstom realizó previamente en su planta de fabricación.
Mayor capacidad y mejor experiencia de viaje
En un comunicado, la empresa asegura que estos nuevos trenes Metropolis ofrecen mejores comodidades para los pasajeros y para la operación del sistema, entre la que destaca, puertas más amplias para agilizar el flujo de pasajeros, intercirculación total entre coches, sistemas avanzados de información al pasajero, iluminación LED de alta eficiencia y cabinas de conducción con tecnología de última generación.
Además, los trenes cuentan con la capacidad de operar en configuración de unidades múltiples, lo que permitirá incrementar la capacidad del sistema en función de la demanda. Actualmente, Alstom trabaja en el fortalecimiento de la compatibilidad operativa entre las distintas series de trenes, con el objetivo de optimizar la operación comercial.
Impulso a la movilidad urbana
La extensión de la Línea 2C, que conectará la estación María Montez con Los Alcarrizos, representa un avance clave para mejorar la movilidad en Santo Domingo, beneficiando a más de 14 comunidades facilitando el transporte con la reducción de tiempos de traslado y la descongestión de importantes vialidades.
Con esta entrega, Alstom reafirma su papel como socio estratégico en el desarrollo del Metro de Santo Domingo, donde ha participado desde sus inicios, contribuyendo al fortalecimiento de un sistema de transporte moderno, seguro y sostenible.
