Estudiantes del Liceo Pedro Henríquez Ureña diseñaron un sistema de movilidad integrado que propone reducir costos operativos mediante el uso de energía alternativa, en respuesta a las fallas eléctricas y al alto gasto del sector.
La iniciativa, preparado para una feria científica, surge en el liceo, ubicado en el sector El Progreso, La Guáyiga, distrito municipal de Pedro Brand, provincia Santo Domingo, y consiste en una maqueta funcional que articula el Metro de Santo Domingo y el Teleférico en una red más eficiente, conectada y sostenible. A diferencia de otros proyectos académicos, el modelo demuestra su operatividad mediante mecanismos reales.
La iniciativa consiste en una maqueta funcional que articula el Metro de Santo Domingo y el Teleférico en una red más eficiente, conectada y sostenible.
“Este proyecto surge para participar en una feria; estamos registrados, aunque aún no se ha presentado la actividad”, explicó la estudiante Bedioska Núñez. La maqueta, con un 90% de avance, ha sido desarrollada durante cuatro meses por un equipo de nueve alumnos de sexto de secundaria.
Asimismo, el proyecto incluye medidas para optimizar el sistema, como la reorganización de rutas de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) para reducir la congestión vial, así como medidas de inclusión, entre ellas la adaptación del teleférico para personas con discapacidad y la incorporación de lenguaje de señas en los sistemas de orientación.
El proyecto incluye medidas para la reorganización de rutas de la OMSA para reducir la congestión vial.
La presentación también incorpora paneles solares como fuente energética alternativa, con el objetivo de disminuir la dependencia de la red eléctrica y garantizar la continuidad del servicio ante interrupciones. Según la docente de ciencias naturales, Sara Montero, esta solución permitiría reducir el gasto público en energía.
La maqueta
El desarrollo del sistema implicó retos técnicos. Los estudiantes lograron que cada componente funcionara de manera independiente: adaptaron un motor para el teleférico, reutilizaron mecanismos de control remoto para el metro resolviendo problemas de frecuencia e integraron robótica en los autobuses. Todo el proyecto fue elaborado con materiales como acero, plywood y elementos reciclables, lo que permitió reducir los costos de construcción.
El desarrollo del sistema implicó retos técnicos.
La propuesta surge en un contexto marcado por fallas recurrentes en el suministro eléctrico y elevados costos operativos en el transporte público. Servicios como el metro y el teleférico dependen de un flujo energético constante, por lo que cualquier interrupción afecta directamente su funcionamiento.
Un ejemplo reciente evidencia su valor de oportunidad. El apagón general registrado el 23 de febrero de este año provocó intermitencias en el Metro de Santo Domingo, según reportó la Empresa Metropolitana del Transporte (EMT), extendiéndose durante las horas pico. Este tipo de situaciones no solo impacta la movilidad de miles de usuarios, también pone en evidencia la vulnerabilidad de un sistema que depende en gran medida del suministro eléctrico para su funcionamiento.
A nivel presupuestario, el transporte figura entre los sectores con mayor asignación de recursos. De acuerdo con el Plan Nacional Plurianual del Sector Público (PNPSP) 2025-2028, se proyecta una inversión de RD$146,381.9 millones, equivalente al 27.2% del total del cuatrienio, destinada a fortalecer la infraestructura y la conectividad.
Impacto
La propuesta ha comenzado a captar la atención de instituciones vinculadas al sector. Representantes de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) y del Ministerio de Educación (Minerd) han visitado el centro educativo, valorando su potencial como propuesta de mejora.
“Nos sentimos orgullosos porque no pensamos que llegaríamos a este nivel. Esto trascendió más allá de la escuela”, expresó la estudiante Lukeury Jiménez, quien destacó que incluso se espera una visita a instituciones del sector transporte para ampliar sus conocimientos.
El proceso también ha implicado retos económicos. Aunque el centro educativo brindó apoyo, los estudiantes tuvieron que cubrir parte de los costos. “La escuela nos ayudó, pero también nosotros aportamos para completar el proyecto”, señalaron.
En paralelo, los jóvenes han comenzado a proyectar su futuro profesional en áreas como ingeniería, arquitectura y medicina. No obstante, plantean la necesidad de apoyo para continuar sus estudios. “Lo que necesitamos es acceso a becas universitarias para poder formarnos”, expresaron.
Licenciada en Comunicación Social, egresada de la Universidad Tecnológica de Santiago (UTESA). Desde el inicio de mi formación, he demostrado un profundo compromiso con la búsqueda de la verdad, el ejercicio ético del periodismo y el poder de la información como herramienta de transformación social. He desarrollado habilidades en redacción informativa, entrevistas, y análisis de contenido, destacándome por mi enfoque crítico y responsabilidad profesional en cada proyecto.
