El gas licuado de petróleo (GLP) se consolida como una alternativa más económica y de menor impacto ambiental frente a la gasolina y el gasoil, al registrar menores emisiones de dióxido de carbono (CO2) en comparación con esos otros derivados del petróleo para uso vehicular.
Así lo afirmó el gerente general de Primax Gas, Jovan Pastor, durante el Foro GLP en República Dominicana 2026, celebrado en el hotel Intercontinental, en Santo Domingo, donde destacó el potencial de crecimiento del autogás en el país.
Pastor explicó que el incentivo para convertir vehículos a GLP aumenta significativamente cuando el ahorro frente a la gasolina supera el 50%. Aseguró que República Dominicana ya alcanzó ese “punto de ebullición”, lo que ha impulsado el movimiento del mercado incluso sin incentivos gubernamentales. “El mercado se está moviendo porque el usuario percibe un ahorro importante”, sostuvo.
El ejecutivo señaló que el desarrollo del autogás requiere de tres acciones fundamentales por parte del Estado: incentivos fiscales para vehículos nuevos -como reducciones al impuesto selectivo al consumo-, subsidios directos para la conversión de equipos y el fortalecimiento de infraestructuras que faciliten su adopción.
En República Dominica, por los efectos de la crisis del petróleo a causa del conflicto en Medio Oriente, el Gobierno ha aumentado más de 11% a los precios de gasoil y gasolina, mientras ha mantenido sin variación el precio del GLP tanto par uso residencial como vehicular.
Consumo
Pastor advirtió que Latinoamérica enfrenta desafíos en materia de supervisión y fiscalización del sector, una realidad de la que República Dominicana no escapa. En ese sentido, consideró necesario fortalecer los marcos regulatorios y los mecanismos de sanción.
De acuerdo con estadísticas presentadas por Pastor, la demanda mundial de GLP ha crecido 2.6% durante la última década, mientras que en América Latina el incremento ha sido de 0.6%. En República Dominicana, sin embargo, el crecimiento alcanza 2.9%.
También destacó que el consumo residencial de GLP representa el 43% a nivel mundial y el 60% en América Latina, mientras que en República Dominicana supera el 90%, lo que evidencia una dependencia estructural y una madurez de mercado única en la región.
Los datos expuestos durante el foro indican que República Dominicana consume alrededor de 0.5 millones de toneladas métricas de GLP, posicionándose en el tercer lugar de la región. Además, cuenta con un parque vehicular de aproximadamente 230,000 unidades que funcionan con gas, solo por detrás de México y Perú.
El país también dispone de unas 1,550 estaciones de servicio de GLP, una infraestructura que Pastor calificó como sólida y cercana a los niveles de Perú, que posee alrededor de 1,700 estaciones, lo que facilita el acceso al combustible en gran parte del territorio nacional.
