La escalada internacional de los combustibles está teniendo un costo creciente para las finanzas públicas de República Dominicana. El Gobierno ha destinado RD$35,541 millones este 2026, a través del Plan Anticrisis, para amortiguar el impacto de las cotizaciones internacionales sobre los precios que pagan los consumidores, de acuerdo con el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM).
La cifra representa un aumento considerable frente a la programación con la que comenzó el año. La Presidencia informó que el presupuesto contemplaba inicialmente poco más de RD$13,500 millones para amortiguar las fluctuaciones de los hidrocarburos, pero la prolongación de la crisis internacional había obligado al Estado a ejecutar ya más de RD$33,807 millones al 18 de septiembre.
La presión no proviene únicamente del precio del petróleo crudo. El MICM informó que República Dominicana importa productos refinados terminados, por lo que el comportamiento internacional de la gasolina y el gasoil tiene una incidencia directa sobre el costo de abastecimiento del país.
Para la semana del 26 de septiembre al 2 de octubre, el MICM reportó referencias internacionales cercanas a US$160 por barril para la gasolina, US$180 para el gasoil regular y US$206 para el gasoil prémium. La situación se produjo en un contexto de mayores costos internacionales de los derivados del petróleo y restricciones a la navegación por el estrecho de Ormuz.
La diferencia entre el precio internacional de los derivados y el que paga el consumidor dominicano es asumida parcialmente por el Estado mediante el subsidio. Esa intervención permite moderar el traslado del aumento internacional al mercado local, aunque incrementa el gasto público.
¿Cuánto se subsidia por galón?
Para la semana vigente del 26 de septiembre al 2 de octubre, el Gobierno asignó RD$1,770.65 millones para subsidiar los combustibles. El aporte equivale a RD$45.81 por cada galón de gasolina prémium, RD$69.32 para la gasolina regular, RD$111.21 para el gasoil regular y RD$117.21 para el gasoil óptimo. En el caso del GLP, el subsidio alcanza RD$30.49 por galón.
El comportamiento de los subsidios también muestra cómo ha cambiado la presión durante el mes. El 4 de septiembre, por ejemplo, el Gobierno destinó RD$1,294.5 millones para contener las alzas y llegó a subsidiar hasta RD$101.91 por galón de gasoil óptimo. Para entonces, el acumulado del año ya superaba los RD$30,000 millones.
Dos semanas después, el subsidio semanal ascendió a RD$1,985.7 millones, mientras el acumulado superaba los RD$33,807 millones. En esa ocasión, la Presidencia informó que el WTI promediaba US$102.44 por barril, pero advirtió que el margen entre el crudo y sus derivados terminados se había ampliado significativamente.
El consumidor también está pagando más
El subsidio no ha impedido que parte de la presión llegue a las estaciones de servicio. Para la semana del 26 de septiembre al 2 de octubre, la gasolina prémium se vende a RD$353.10 por galón, la regular a RD$317.50, el gasoil regular a RD$270.80 y el gasoil óptimo a RD$306.10. El GLP permanece en RD$135.20 por galón y el gas natural en RD$43.97 por metro cúbico.
Frente a los precios que regían al inicio de septiembre, RD$341.10 para la gasolina prémium, RD$310.50 para la regular, RD$262.80 para el gasoil regular y RD$293.10 para el óptimo, los cuatro combustibles acumulan aumentos durante el mes.
El mayor incremento corresponde al gasoil óptimo, con RD$13 por galón, seguido por la gasolina prémium, que acumula RD$12; la gasolina regular y el gasoil regular aumentaron RD$7 cada uno.
El impacto económico de los combustibles no termina en el precio que paga el conductor. El gasoil forma parte de los costos de transporte de mercancías y pasajeros y de distintas actividades productivas, por lo que un encarecimiento sostenido puede aumentar los costos de operación de empresas y productores.
Para las cuentas públicas, entretanto, el desafío está en el tamaño del subsidio. Con más de RD$35,500 millones comprometidos durante 2026, el monto utilizado para amortiguar el choque energético supera ampliamente la previsión inicial del año.
