El Gobierno de Chile ha desarrollado una estrategia para convertirse en el exportador de energías renovables más competitivo del mundo en 2030, a través de la cual buscará crear un corredor de exportación de hidrógeno verde hacia Europa.
Así lo ha explicado ProChile, la agencia del gobierno a cargo de la promoción internacional del país, que del 17 al 22 de enero será el anfitrión de la Misión H2, un encuentro que reunirá a los más importantes actores europeos del sector energético con el objetivo de discutir los proyectos de infraestructura necesarios para asegurar la cadena de suministro de hidrógeno verde y planear las condiciones requeridas para establecer un corredor de exportación e importación de energías limpias entre Chile y Europa.
Durante cinco días, representantes de empresas como Engie, Total, Enel, Siemens, RWE, Austria Energy, Linde o Statkraft, junto con los principales actores del ecosistema chileno se reunirán con una delegación encabezada por el Puerto de Róterdam y visitarán proyectos pilotos en el norte y sur de Chile.
La Misión H2, organizada por el Ministerio de Energía de Chile y el Puerto de Róterdam, con el apoyo de las Embajadas de ambos países y ProChile, permitirá así generar sinergias y proyectar soluciones relacionadas con la cadena de suministro de hidrógeno verde entre Chile y Europea, incluyendo cuestiones relativas a la certificación, regulatorias, comerciales, tecnológicas, de capital humano y de desarrollo de infraestructura.
Chile cuenta con las condiciones naturales para producir más de 1,800 gigavatios (GW) de energías renovables, es decir 75 veces la necesidad del país, para su consumo interno. Además, el país lanzó en 2020 su Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde, una hoja de ruta con la que se ha propuesto, para el 2030, ser el líder global de la producción de H2 por electrólisis y producir el hidrógeno verde más barato del mundo, con un precio por debajo de 1.5 dólares por cada kilogramo de H2.
“Nuestra capacidad para convertirnos en un país exportador de energías renovables depende de la creación de toda una nueva infraestructura de producción, almacenamiento y transporte que nos permite sacar el máximo provecho de las condiciones naturales que posee Chile”, ha destacado el director de ProChile en los Países Bajos y encargado de hidrógeno para Europa, Marcelo Villagrán.
Por su parte, el Puerto de Róterdam, considerado el complejo industrial más grande de Europa y por donde ingresa alrededor del 13% de la energía total utilizada en Europa, es uno de los entes propulsores de la Estrategia Nacional Holandesa de Hidrógeno cuya misión es mantener el liderazgo logístico del país y posicionarlo como la principal plataforma europea para la importación de combustibles con bajas emisiones de carbono.
“La Estrategia Nacional Holandesa de Hidrógeno considera la importación y por tal razón estamos desarrollando la infraestructura necesaria para recibir y distribuir energías limpias en toda Europa”, ha concluido la directora de negocio del Puerto de Róterdam, Monica Swanson.
