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¿Cuáles son los combustibles con mayor demanda en República Dominicana?

En 2024 República Dominicana importó 75 millones de barriles, según el MICM

Jairon SeverinoPorJairon Severino
30 January, 2025
en Energía
El crecimiento económico dominicano aumenta la demanda de combustibles.

El crecimiento económico dominicano aumenta la demanda de combustibles.

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La demanda de combustibles es una variable que ofrece información fehaciente de cómo anda una economía. El tipo de hidrocarburo, del mismo modo, indica sobre qué tipo de matriz energética está sustentada la producción. República Dominicana no produce petróleo, por lo que tiene vulnerabilidades asociadas a las condiciones del mercado mundial.

El Banco Central de la República Dominicana (BCRD) informó que el crecimiento promedio del producto interno bruto (PIB) en enero-noviembre de 2024 se situó en 5.1% con respecto al mismo período del año anterior. El comportamiento de la economía está acorde a las proyecciones del Fondo Monetario Internacional (FMI) para el cierre del año pasado.

En la medida en que el producto interno bruto (PIB) genera resultados positivos, principalmente en sectores de alta demanda de energía, el consumo de combustible también aumenta. Los ejemplos más notables son la manufactura local, que creció 4.7%, y las zonas francas con un 4.9% en enero-noviembre de 2024.

Otros de los sectores de alta demanda de combustibles es el transporte. De acuerdo con la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), el parque vehicular dominicano crece a un ritmo de 6% anual desde 2015, exceptuando 2020 por la pandemia cuando sólo creció un 4.5%. Las proyecciones indican que ahora está en 6.5 millones de unidades. En 2023 cerró en 5.8 millones.

El consumo de electricidad también es una variable a tener en cuenta. De acuerdo con el Ministerio de Energía Minas (MEM), el pronóstico de demanda máxima anual para el 2024 fue de 3,370 megavatios. De la energía servida, el gas natural ocupa alrededor del 43%, mientras que el fuel oil 6 alcanza un 12%.

Datos preliminares del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) establecen que las importaciones totales de combustibles, tanto crudo como refinados, cerraron en 75.1 millones de barriles en 2024, un aumento neto de 4.6 millones de barriles respecto a los 70.4 millones de 2023, equivalente a un 6.52%.

Las importaciones de crudo, realizadas por la Refinería Dominicana de Petróleo (Refidomsa), pasaron 8,697.393 barriles en 2023 a 8,655,787 barriles en 2024, según datos preliminares del MICM, lo que significa una caída neta de aproximadamente 41,600 barriles, un -0.47%.

Además del petróleo crudo, hubo otros dos refinados cuya demanda disminuyó en el mercado local durante el año pasado, partiendo del reporte del MICM. Se trata del fuel oil, que pasó de 6,028,943 barriles a 4,106,782 barriles, lo que significa una disminución neta de 1,922,161, es decir, un -31.9%, y el kero/avtur, al pasar de 2,539,641 barriles a 2,505,236 barriles, equivalentes a una caída absoluta de 34,405, un -1.35%.

Sin embargo, la data disponible establece que el gasoil regular lideró el aumento de la demanda al pasar de 5,103,857 barrilles a 7,516,666 barriles, lo que significa un crecimiento del volumen neto importado de 2,412,809 barriles, equivalente a un 47.3% durante el año pasado respecto a 2023. Este combustible es utilizado de manera masiva en el transporte de pasajeros en autobuses, en el traslado de mercancías en vehículos pesados, tales como productos del campo y desde los puertos.

De hecho, el aumento absoluto del volumen del gasoil importado tuvo una ponderación de un 52.5% respecto al crecimiento de 4.6 millones de barriles adicionales de 2024. En términos netos, la importación de gas natural aumentó en 2,835,011 barriles el año pasado, al pasar de 22,900,240 barriles a 25,735,251 barriles, para una diferencia de un 12.4%.

La gasolina prémium fue el tercer combustible que registró un mejor desempeño, tomando en cuenta que pasó de 8,343,454 barriles a 9,299,387 barriles, para un 11.5%, según cifras preliminares del MICM.

Prémium y regular

De acuerdo con el informe del MICM, suministrado por la Dirección de Combustibles, entre la gasolina prémium, gasoil regular y el gas natural el total de barriles importado ascendió a 42,551,304, para una ponderación de un 56.7%. Sin embargo, el gas licuado de petróleo (GLP), con 11.2 millones de barriles, es el segundo combustible más utilizado en el mercado dominicano, aunque su crecimiento se ha mantenido prácticamente estancado durante los últimos cuatro años.

Durante la última década, aproximadamente, el país ha impulsado el uso de energía renovable para disminuir su alta dependencia a los combustibles fósiles, principalmente en lo concerniente a la generación de electricidad.

Un informe del Ministerio de Energía Minas (MEM) establece que la matriz energética de la República Dominicana cerró el 2024 con una capacidad de generación de electricidad de 1,396 megavatios (MW) a través de fuentes renovables (solar, eólica y biomasa), lo que representa un 23.32% de la capacidad de generación nacional y un incremento superior al 137% en relación con 2020, cuando la capacidad de estas fuentes era de 588 MW y representaban el 11.94%. Además, el país cuenta con más de 460 MW instalados en techos de residencias, comercios e industrias para autoconsumo.

De acuerdo con la Revista de Comercio, de la Dirección General de Aduanas (DGA), correspondiente a 2024, las importaciones del régimen de despacho a consumo para este período ascendieron a US$25,032.66 millones, presentando un aumento de 4.89% con relación al mismo periodo de 2023. Al ver las importaciones no petroleras del mismo régimen, el crecimiento es de 7.80%. Al observar las importaciones según el tipo de bien, destaca la DGA, se nota que el 79.6% de estas son no petroleras, mientras que el restante 20.45% corresponde a las petroleras, las cuales mostraron una caída de -5.08%.

Los datos servidos por Aduanas a diciembre de 2024 establecen que las importaciones petroleras ascendieron a US$5,119.1 millones, las cuales incluyen, además de petróleo crudo, combustibles minerales, aceites y productos para su destilación. El informe da cuenta de una caída de -5.08% respecto a los US$5,393.1 millones importados en 2023, equivalente a una diferencia neta de US$273.9 millones.

Inversión estratégica para RD

El presidente Luis Abinader definió a la Refinería Dominicana de Petróleo (Refidomsa) como una empresa estratégica para el país, destacando que los logros demuestran que las empresas del Estado pueden ser administradas de manera eficiente y transparente.

Estás declaraciones fueron ofrecidas por el jefe de Estado, al encabezar el acto de inauguración de cuatro nuevas esferas de almacenamiento de gas licuado de petróleo (GLP) de Refidomsa a principios de diciembre de 2024.

El mandatario dijo que los resultados logrados en estos años son resultados del trabajo comprometido de un equipo de ejecutivos, personal técnico y un consejo directivo que ha sabido dirigir la entidad bajo criterios de eficiencia y responsabilidad.

“Refidomsa es una empresa estratégica estatal, pero estratégica para el Estado dominicano. Y con los resultados que hemos tenido en estos años podemos confirmar que se pueden administrar las empresas estatales de manera eficiente, de manera correcta, cuando hay un personal también y hay ejecutivos y un consejo que así lo decidan”, afirmó Abinader.

Estas esferas, construidas con una inversión de 91 millones de dólares, aumentan la capacidad de reserva a 380,000 barriles, logrando el mayor incremento en almacenamiento de este derivado. La capacidad anterior, de 140 mil barriles era para 14 días, pero ahora la capacidad de reserva se eleva a 40 días.

Archivado en: CombustibleshidrocarburosPrecios del petróleo
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Jairon Severino

Periodista. Director-fundador del Periódico elDinero. Egresado de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD). Fue editor de Economía & Negocios del periódico Listín Diario. Maestría en Liderazgo Organizacional, por Humboldt International University, Miami, EE UU; Habilitación Docente, en UTE, y diplomado en Periodismo Económico por el Banco Central y la Universidad Católica de Santo Domingo (UCSD).

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