El puerto Duarte, en Samaná, ya cuenta con la adjudicación necesaria para el inicio formal de los trabajos que lo convertirán en una terminal de cruceros y zona de facilidad turística bajo el nombre de puerto Arroyo Barril-Samaná.
Así lo anunciaron a Dirección General de Alianzas Público Privadas (DGAPP) y la Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom). La empresa que estará a cargo de la obra es el consorcio ITM Port Investments, adjudicada mediante contrato de alianza público-privada (APP).
Las instituciones informaron que el Consejo Nacional de Alianzas Público Privadas (CNAPP) realizó la adjudicación luego de agotar un proceso competitivo “abierto y transparente”, bajo el esquema de la Ley 47-20 de Alianzas Público Privadas. El proyecto en cuestión consiste en el diseño, construcción y explotación de la zona como destino turístico.
El director ejecutivo de la DGAPP, Sigmund Freund, mostró su satisfacción con lo que calificó como “un gran hito para el país”. Destacó que la nueva terminal impulsará un mayor dinamismo del turismo y el comercio de la provincia, generando cerca de 1,050 empleos directos e indirectos.
Agregó que la iniciativa se enmarca en la decisión del Gobierno de posicionar el país en un hub de cruceros en el Caribe, además de ser el segundo proyecto de carácter turístico que se ejecuta en el país bajo la responsabilidad de la dirección que encabeza.
El puerto cuenta con una inversión estimada de US$68 millones (RD$3,800 millones) y prevé la llegada de unos 400,000 turistas anuales a partir del 2026.
El puerto Duarte fue inaugurado en 1977 y cuenta, en la actualidad, con 19 empleados fijos. Sus operaciones se basan en la recepción de carga general suelta. En ese sentido, para el director ejecutivo de Apordom, Jean Luis Rodríguez, transformarlo en una terminal de cruceros representa una oportunidad para generar nuevos emprendimientos en Samaná, además de potencializar la oferta turística, lo que derivará en desarrollo social y económico para toda la región Nordeste y el Cibao Central.
Rodríguez expuso que por esta terminal de cruceros se estima la llegada de 161 barcos por año, con aproximadamente 3,300 pasajeros provenientes de Miami, Puerto Cañaveral, Puerto Everglades, Puerto Rico, Cuba, Curazao, Barbados, Montego Bay, Santa Lucía, Tampa Bay y Nueva York.
“Esta terminal está diseñada para acoger hasta un millón de visitantes anuales, lo que, sin lugar a dudas, nos encaminará hacia la consolidación de nuestro país como hub de cruceros del Caribe”, señaló el funcionario.
Apuntó que es la primera vez que la consignación de un puerto se realiza a través de una APP ya que, generalmente, se establece a través de concesiones, como lo dispone la Ley 70-70 que crea la Autoridad Portuaria.
Esta iniciativa propone la rehabilitación y construcción de una infraestructura que permita el arribo de embarcaciones tipo oasis, las más grandes de la industria de cruceros, además de desarrollar una terminal con capacidad para recibir hasta cuatro cruceros al mismo tiempo.
La terminal de cruceros a ser desarrollada en Arroyo Barril se sumaría a las existentes Amber Cove y Taíno Bay en Puerto Plata, Romana Cruise Terminal en La Romana y Port Cabo Rojo en Pedernales, sumándose a las cuatro entidades turísticas que cuentan con infraestructura para recibir embarcasiones tipo oasis en República Dominicana.
En la puesta en operación de esta terminal de cruceros, se estima que el Estado recibirá un ingreso neto de USD$1.75 por crucerista y USD$0.53 por el arrendamiento mensual por metro cuadrado utilizado en el proyecto, por lo que tendría la capacidad de generar hasta US$115.6 millones de ingresos para el Estado Dominicano.
El proyecto portuario tiene un plazo estimado de construcción de tres años.
