“Conoce una ciudad por su transporte público”, probablemente sea una frase alguna vez escuchada. Y es cierto, el metro se convierte en una fuente de movilidad de quienes viven en la periferia de la capital para acudir a sus labores como profesional o académica.
¿Cuál es el costo de un pasaje en el metro de América Latina y el Caribe? Los datos establecen que el costo del tren venezolano es el más barato.
El Ministerio de Transporte de Venezuela fija el costo por viaje de dos bolívares, es decir, US$0.08. La red que conforma el sistema subterráneo cuenta con 66 kilómetros de extensión que movilizan diariamente 2 millones de personas distribuidas en 90 estaciones. Este transporte fue inaugurado en 1913 y su última expansión data el 2019.
Los costos de los pasajes en la nación ubicada en América del Sur, Argentina, varía dependiendo la cantidad de viajes, siendo el más asequible el de 41 trayectos por 34.80 pesos argentinos, es decir, US$0.16.
Conforme los datos, entre 31 y 40 viajes costará 40.60 (US$0.18), US$0.3 menos que la tarjeta que contiene entre 21 y 30 viajes, que asciende a 46.40 (US$0.21). En tanto, desde uno a 20 movilizaciones costará 58 pesos argentinos, es decir, US$0.26.
El metro de México fue inaugurado en 1969, siendo catalogado por los expertos como un sistema de transporte limpio, seguro y eficiente. Cada viaje cuesta 5 pesos mexicanos, es decir, US$0.28. Este monto es un 68.5% menos que los US$0.89 de Brasil y US$0.2 más que el de Venezuela.
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) registra 4.6 millones de personas movilizadas a través de las 12 líneas que atraviesan la Ciudad de México. A este le continúa Panamá, con una tarifa regular de US$0.35. Los estudiantes pagan US$0.17; jubilados, pensionados o personas con discapacidad unos US$0.24.
El Metro de Panamá establece que la demanda promedio de la línea 1 durante el 2022 se situó en 200,000 transeúntes los días laborables, los sábados disminuyó a 150,000 usuarios y los feriados entre 75,000 y 107,000 personas. Sin embargo, en la línea 2, los días laborables totalizaron 150,000 personas, los sábados y feriados se movilizaron 100,000 y 60,000 visitantes, respectivamente.
El Gobierno de Panamá indica que la construcción de la línea 3 pretende trasladar 500,000 pasajeros cada día, esto significa 200,000 transeúntes más que los 300,000 movilizados en las dos líneas del Metro de Santo Domingo.
En el 2011, la Secretaria del Metro de Panamá explicó que el costo de construcción ascendió a US$1,800 millones, incluyendo la reubicación de servicios públicos y gastos de administración e ingeniería.
República Dominicana está en el quinto lugar, al tener un costo por pasaje de US$0.37. Pero, un pasaje de un día asciende a RD$80, o sea, US$1.87 al cambio de hoy. El metro de Santo Domingo cuenta con dos líneas que movilizaron 97,393,582 usuarios en el 2022, frente a los 16,608,363 usuarios del 2009, lo que evidencia un crecimiento sostenible desde su creación.
De acuerdo con las estadísticas, solo entre 2019 y 2021 se reporta un ligero decrecimiento, al pasar de 105,124,860 a 72,006,925 debido a la paralización de las actividades no esenciales por el coronavirus. En el 2020 se transportaron 51,811,789 usuarios. La construcción de las líneas y su ampliación entre 2008 y 2022 costó US$2,471 millones al Estado dominicano.
El metro de Medellín, Colombia, cuenta con 27 estaciones distribuidas en dos líneas. La tarifa frecuente cuesta US$0.63 (2,800 pesos colombianos); los adultos mayores, (US$0.59); mientras, los estudiantes (US$0.28). Este medio de transporte traslada 1,200,000 personas cada día.
Asimismo, el pasaje del metro en Chile asciende a US$0.79. Este sistema tiene la particularidad de que el pasaje cuesta 640 pesos chilenos (US$0.79) si se viaja entre las 6:00 y 6:59 o entre las 20:45 y 23:00. Aunque, en horario de 9:00 a 17:59 o de las 20:00 a 20:44 tendrá un valor de 720 pesos chilenos (US$0.88).
El período “pico” es desde las 7:00 hasta las 8:59 y entre 18:00 y 19:59 de la noche, y vale 800 pesos chilenos (US$0.98). En tanto el estudiante y el adulto mayor pagan 230 pesos chilenos y 350 pesos chilenos, respectivamente, US$0.28 y US$0.43.
El Sistema de Transporte Público abarca una red de 140 kilómetros distribuidos en seis líneas con 136 estaciones. Además, en un día laboral se trasladan 2.3 millones de clientes, un 34.7% más que su homólogo colombiano.
El gigante de América del Sur, Brasil, cuenta con metros en las ciudades de Porto Alegre, Recife, Río de Janeiro, Salvador y Brasília, construidos entre 1979 a 2001. Según los datos del portal del metro brasileño, esta red transportó 609,535 personas en promedio el año pasado.
Un billete único cuesta 4.49 reales. Al convertirlo en dólares estadounidenses significa US$0.89, US$0.1 más que Chile y US$0.61 menos que su homólogo puertoriqueño.
Puerto Rico es la nación del Caribe que presenta el mayor monto del pasaje, al totalizar US$1.50 por boleto. El Departamento de Transporte Federal Highway Administration indica que se movilizan un promedio de 36,280 personas cada día. El costo de este tren urbano de San Juan costó US$2,250 millones.
Objetivos
El Estado dominicano ejecuta el “Plan de movilidad urbana y sostenible en el Gran Santo Domingo”, el cual indica que en el Distrito Nacional se realizaron 3,097,106 de viajes diarios durante el año 2018. De esta cantidad, 42% fue en vehículos privados, el 36% en transporte público, 21% en peatones y 1% en bicicleta.
Estos datos evidencian que el sistema de transporte del Metro es una alternativa sostenible para los ciudadanos.
