El esfuerzo realizado por el Foro de Movilidad del periódico Listín Diario con el objetivo de atraer la atención sobre los accidentes de tránsito y el caos imperante, no pasara de ser eso, un noble esfuerzo por hacer que las autoridades responsables de aplicar la Ley 63-17 lo hagan, cuando el primero en desconocer de ella lo son quienes deben aplicar la ley, lo que ocurre con la mayoría de las leyes que regulan las relaciones de nuestra sociedad.
Todas las medidas recomendadas, ya le hemos escuchado en ocasiones anteriores por diferentes medios, medidas que con la aplicación correcta de la ley quedan resueltas. Las violaciones se cometen a la orden del día y en las mismas narices de los agentes de la Digesett, y con el conocimiento de los directivos del Intrant. Entonces, no es falta de conocimiento, es falta de responsabilidad, coraje y voluntad de nuestras autoridades.
¿Cuáles son las violaciones que más muertes están ocasionándose en el transito? Los casi tres millones de motoristas en su mayoría sin identidad, sin luces traseras, y sin el respeto mínimo a las leyes de tránsito. Pero no tenemos un plan general serio para someterlo a cumplir las más mínimas reglas. Con el agravante que si ellos no saben cuáles son las reglas para cumplirlas, los propios agentes responsables de aplicarla desconocen la misma ley que lo crea. Personalmente me he puesto a preguntarles sobre su entrenamiento sobre el particular y es muy deficiente.
Ante la grave situación que nos encontramos, entiendo que el Intrant no tiene la capacidad para acometer las medidas que regularicen el tránsito. Hasta que no haya un involucramiento de otros organismos con mayor autoridad como el Presidente, el ministro de Obras Públicas y los alcaldes, no se lograra detener el caos, el deterioro de la situación.
Y no se debe fallar en algo tan simple como obligar a la identidad de todo el que transita en un vehículo, y la calidad de este para que no sea un peligro para la ciudadanía a través de la Revisión técnica vehicular. Tan importante en cualquier país civilizado, tanto así que el gobierno de Colombia regala el seguro contra danos a tercero a todo el que se someta a la misma, ya que le otorga mas beneficios que el costo de pagarlo.
Algo que no se analizo en el foro, que la falta de identidad de los motores y sus violaciones facilita los actos delictivos de los mismos, y mas del 85% de los atracos, robos y otros delitos, se cometen utilizando la motocicleta como vehículo, por lo que el solo hecho de su identidad bien definida, reduciría mas de un 30% las ocurrencias, y aumentaría la identificación y localización de los delincuentes.
Como hemos planteado muchas veces. Tenemos que aplicar consecuencias a los violadores, multarlos y cobrar dichas multas, para financiar actividades que favorezcan las acciones del tránsito, y con ellos premiar a los conductores sacrificados que cumplan con las reglas de tránsito, porque lo que esta pasando, nos motivara a que todos nos convirtamos en violadores.
