El rugido de los motores volverá a escucharse este fin de semana en la isla Notre Dame, en Montreal, donde se celebrará el Gran Premio de Canadá, décima parada del calendario 2025 de la Fórmula 1 (F1). La atención de los aficionados estará en lo que ocurra en el circuito Gilles-Villeneuve, un escenario que suele poner a prueba a los pilotos y la estrategia de los equipos. El Gran Premio (GP) se perfila a ser una batalla decisiva por la punta del campeonato.
La temporada que ha sido dominada por el equipo de McLaren, con Oscar Piastri como líder del campeonato de pilotos con 186 puntos y que ya acumula cinco victorias este año, llega con una ventaja de diez puntos sobre su compañero de equipo Lando Norris. Ambos buscarán consolidar la supremacía del equipo británico ante una parrilla cada vez más presionada por los resultados.
Mientras que el actual campeón del mundo, Max Verstappen, a pesar de perfilarse como uno de los favoritos en el circuito de Montreal, no solo debe recuperar terreno en la clasificación, sino también evitar una posible suspensión. Con 10 puntos de penalización acumulados, cualquier infracción adicional podría dejarlo fuera de una carrera, lo que alteraría por completo el tablero del campeonato.
Por su parte la escudería de Ferrari llega decidida a revalidar su protagonismo. Charles Leclerc quien ha mostrado mejoras en las últimas carreras, y su compañero de equipo Lewis Hamilton, quien ya ha ganado siete veces en este circuito, buscarán aprovechar sus experiencias para sumar puntos donde los márgenes de error son mínimos.
Más allá de las luchas individuales, el GP de Canadá se perfila como una prueba en la que factores como la meteorología y la gestión de neumáticos serán clave. Las previsiones apuntan a un fin de semana con posibilidades de lluvia, algo que históricamente ha generado giros inesperados. Además, el circuito es famoso por su “Muro de los Campeones” y zonas propensas a incidentes, que obliga a los equipos a estar preparados para cambios de estrategia sobre la marcha, especialmente en caso de intervención del auto de seguridad.
La marca Pirelli, que es la que abastece los neumáticos en este deporte, anuncio la elección de sus compuestos más blandos que son el C4, C5 y C6. Esto sugiere una carrera rápida, aunque exigente. La gestión adecuada del ritmo y las ventanas de parada en boxes podría marcar la diferencia entre un podio y un abandono.
Asimismo, la carrera tendrá 70 vueltas por recorrer y un trazado de 4,361 kilómetros. Las sesiones de práctica y clasificación serán primordiales, especialmente en un circuito donde adelantar no es sencillo y donde cada milésima puede definir el orden de salida.
A la vez, se espera que asistan más de 300,000 espectadores al evento. Hoteles, restaurantes y comercios locales se preparan para recibir a turistas y profesionales del automovilismo en uno de los eventos deportivos más importantes del país. Según cifras oficiales del Gobierno de Quebec, la F1 genera un impacto económico superior a los US$60 millones canadienses durante su celebración.
