La seguridad vial continúa como uno de los principales desafíos de salud pública en República Dominicana, donde los usuarios de motocicletas figuran entre los grupos más afectados por los siniestros de tránsito.
Así lo afirmó el director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, durante el lanzamiento de la campaña “Voces para la Seguridad Vial”, realizado en el Instituto Tecnológico de Santo Domingo (Intec), una iniciativa que busca promover cambios de comportamiento para reducir las muertes y lesiones en las vías.
Señaló que enfrentar esta problemática requiere la participación del Estado, los organismos internacionales, el sector privado, la academia y la ciudadanía.
El funcionario explicó que la campaña forma parte de la Segunda Década de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, impulsada por organismos de las Naciones Unidas y otros aliados internacionales, y que para finales de 2026 estará presente en 79 países y más de 1,000 ciudades.
Indicó que en República Dominicana la iniciativa se suma a los esfuerzos desarrollados para promover una mayor responsabilidad entre conductores, motociclistas, peatones y demás usuarios de las vías.
Durante el encuentro, el enviado especial del secretario general de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, Jean Todt, llamó a fortalecer las políticas públicas, las inversiones y las alianzas destinadas a disminuir las muertes provocadas por los siniestros viales.
Todt destacó que la reducción de estos eventos requiere un trabajo coordinado entre los gobiernos, organismos internacionales, empresas privadas, instituciones académicas, medios de comunicación y la sociedad en general.
De su lado, la coordinadora de Movilización de Recursos y Alianzas Estratégicas del Fondo de Población de las Naciones Unidas (Unfpa), María Villalain, afirmó que los jóvenes entre 15 y 29 años representan cerca del 39% de las víctimas mortales por siniestros viales en el país.
“La mayoría son hombres, quienes constituyen aproximadamente nueve de cada diez fallecidos y, en su mayor parte, son usuarios de motocicletas. Hasta la fecha, cerca del 40% de las personas fallecidas en las vías tenían entre 15 y 35 años”, afirmó.
La representante del Unfpa advirtió que las consecuencias de los siniestros viales trascienden la pérdida de vidas, ya que también generan discapacidades, afectan proyectos personales y tienen un impacto en el desarrollo económico y social del país.
Agregó que garantizar un transporte seguro, accesible e inclusivo es fundamental para que miles de jóvenes puedan continuar sus estudios, integrarse al mercado laboral y aprovechar las oportunidades de desarrollo.
