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Santo Domingo, ciudad que exige el uso de vehículo privado

Windler Soto Por Windler Soto
22 octubre, 2014
en Noticias
República Dominicana debe poner más énfasis en la mejoría de la calidad de vida de sus ciudadanos.

República Dominicana debe poner más énfasis en la mejoría de la calidad de vida de sus ciudadanos.

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Solo faltan dos días para el inicio de una de las grandes ferias que, como cada año, se proponen brindar facilidades de financiamiento para que la gente adquiera un vehículo, propiciando el aumento del uso de ruedas como sustitutas de los pies, una tendencia contraria a la de decenas de países desarrollados que buscan descongestionar sus vías y proteger el medio ambiente.

Entre 2004 y 2013, el número de vehículos en el país experimentó un crecimiento de 78%, al pasar de cerca de 1, 717, 000 unidades a 3,216, 000, según los datos de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII). Claro, hay que tomar en cuenta que la mitad del parque vehicular está compuesta por motocicletas.

La tendencia de crecimiento de los últimos cinco años ronda el 5%, a diferencia de los primeros años de la década pasada, cuando la tasa cerraba por encima del 9%.

¿Razones que alimentan esta tendencia? Las claras deficiencias del transporte público urbano, la inseguridad, estigmas sociales relacionados a la tenencia o no de un vehículo, y hasta las altas temperaturas propias del clima caribeño, son algunas de las más evidentes. Además, las grandes ciudades dominicanas tienden a ser hostiles con el peatón (aceras en mal estado y hasta aversión de parte de conductores), dificultando la movilidad de quienes optan o tienen que usar sus piernas para desplazarse.

A menos de dos meses para que concluya el año, ya muchos peatones esperan ávido las bajas tasas de financiamiento que les traen las ferias automovilísticas que faltan, deseosos de abandonar por fin los pasos peatonales y las aceras.

Etiquetas: Tránsitovehículos
Windler Soto

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