República Dominicana es conocida como un destino de turismo, inversión extranjera y crecimiento económico en el Caribe. Sin embargo, el país también destaca por un indicador menos favorable: las cifras de accidentes de tránsito, que durante años lo han colocado entre las naciones con mayores niveles de mortalidad vial de la región.
Las carreteras dominicanas no solo movilizan millones de personas cada año. También concentran uno de los mayores desafíos de salud pública, seguridad y costos económicos del país. República Dominicana figura entre los países con mayores tasas de mortalidad por accidentes de tránsito en América Latina y el Caribe, además de ocupar el cuarto lugar regional en muertes de motociclistas registradas en 2024.
Según datos del Observatorio Permanente de Seguridad Vial (OPSEVI), entre 2016 y 2024 la tasa de mortalidad vial se mantuvo entre 25.9 y 30.9 fallecidos por cada 100,000 habitantes, muy por encima del promedio global de 18.2 y de la tasa regional de 15.6.
La dimensión del problema también aparece en los registros de accidentes. Entre 2021 y 2025, estadísticas de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), suministradas a elDinero, contabilizan 81,075 accidentes de tránsito a nivel nacional. En ese mismo período, los reportes oficiales registran 95,969 personas lesionadas y 9,965 fallecidos asociados a siniestros viales.
Traducidas a una escala cotidiana, las cifras muestran que en República Dominicana ocurrieron, en promedio, 44 accidentes de tránsito cada día entre 2021 y 2025, junto con más de 52 personas heridas por día y alrededor de cinco fallecimientos por jornada. En promedio, cada accidente dejó 1.18 lesionados, mientras que aproximadamente uno de cada ocho terminó con una víctima mortal.
Costo
Pero cuando las estadísticas de lesionados y fallecidos no alcanzan para dimensionar el problema, los costos económicos ayudan a completar la imagen. Tras cada accidente existe un impacto financiero que se traslada a hospitales, familias, aseguradoras y al propio Estado.
Los pagos por siniestros asociados a accidentes de tránsito pasaron de RD$7,410 millones en 2020 a RD$16,957 millones en 2024, según registros de la Superintendencia de Seguros suministrados a elDinero. En apenas cuatro años, el monto desembolsado prácticamente se multiplicó por 2.3, reflejando cómo el crecimiento del parque vehicular, la frecuencia de accidentes y el costo de atención han elevado la presión sobre el sistema asegurador. Solo durante 2024, las compañías desembolsaron un promedio cercano a RD$46 millones diarios por siniestros relacionados con tránsito.
La tendencia se mantuvo durante 2025. Hasta el tercer trimestre del año, los pagos acumulados ya ascendían a RD$12,298 millones, equivalente a cerca del 72% de todo lo desembolsado en 2024, aun sin contabilizar el último trimestre. Los registros también muestran que la mayor parte de esos pagos proviene directamente de las aseguradoras, mientras que el reaseguro, el mecanismo mediante el cual las compañías transfieren parte del riesgo a entidades especializadas, representa una fracción menor del total desembolsado.
El peso de esta actividad dentro de la industria aseguradora también ayuda a explicar la magnitud del fenómeno. Durante 2025, el mercado asegurador dominicano registró más de RD$153,358 millones en primas netas cobradas. De ese total, el ramo de vehículos de motor concentró más de RD$33,500 millones, equivalente a cerca del 22% de todo el mercado.
Visto de otra forma, la movilidad no solo representa un desafío de seguridad vial; también es un componente estructural del negocio asegurador. Solo en 2024 (2025 por actualizar), las aseguradoras pagaron RD$16,957 millones en siniestros relacionados con tránsito, mientras que el ramo de vehículos de motor generó RD$29,850 millones en primas. En términos proporcionales, por cada peso generado en primas de vehículos, el sistema asegurador desembolsó cerca de 57 centavos en pagos asociados a accidentes.
Este contenido forma parte de un reportaje especial más amplio sobre seguridad vial en República Dominicana, disponible en el portal digital de elDinero como “El destino de los accidentes de tránsito no termina en la carretera”.
Fonamat
Los registros del Fondo Nacional de Atención Médica por Accidentes de Tránsito (Fonamat) evidencian una presión financiera sostenida sobre el sistema de atención a víctimas de accidentes viales. Entre 2012 y 2026, los costos acumulados de las atenciones médicas relacionadas con accidentes de tránsito superaron los RD$10,135 millones, mientras que las cápitas recibidas ascendieron a RD$8,023 millones, generando un déficit acumulado de RD$2,112 millones dentro del sistema.
Las cifras reflejan que el desbalance financiero no ha sido aislado. Solo entre 2012 y 2021, los costos médicos acumulados alcanzaron RD$6,158 millones frente a RD$4,517 millones recibidos en cápitas, dejando un déficit de RD$1,641 millones. Posteriormente, entre 2022 y marzo de 2026, los costos asociados a la atención de víctimas de accidentes viales superaron los RD$3,976 millones y el déficit acumulado en ese período ascendió a RD$470 millones.
