Los usuarios de carros públicos en República Dominicana estarían pagando, como mínimo, un sobreprecio de entre RD$4 y RD$9, los de autobús entre RD$4 y RD$15 y en el servicio de motoconcho entre RD$5 y hasta RD$10.
Asimismo, para comprar o alquilar una ruta los chóferes de carros necesitan entre RD$10,000 y RD$300,000 y los de guaguas hasta RD$1,000,000, según el estudio “Condiciones de competencia en el mercado del transporte terrestre en República Dominicana a tenor de la sentencia 00416-2016 del Tribunal Superior Administrativo”.
El trabajo, presentado este martes por la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia (ProCompetencia), denuncia que el costo de afiliación a un “sindicato”, en el puerto de Haina, si éste es pequeño, puede costar RD$50,000 anual y si es grande puede requerir un pago de RD$200,000 al año.
“La diferencia entre ambos (sindicatos) se establece por la presión que pueden ejercer en el puerto. Por ejemplo, en el de Caucedo se puede pagar una inscripción de RD$500,000 a RD$800,000 al año. Adicionalmente, los transportistas deben pagar a los “sindicatos” una mensualidad, y cumplir una cuota de viajes”, destaca el estudio.
Explica que en el transporte urbano en el país existen 16,429 carros de transporte público, distribuidos en 117 rutas; 2,860 mini-microbús, en 83 rutas; un total de 75 autobuses en seis rutas.
En total, en la ciudad de Santo Domingo hay 19,364 unidades de transporte público en 206 rutas, de acuerdo al estudio. El documento fue presentado en la sede de la institución por Luisa Astacio, subdirectora de Abogacía de la Competencia.
Aunque a la prensa se le suministró el estudio, la mayoría de las conclusiones a los cuales se llegó con el mismo estaban censuradas.
